Po nesreči v predoru Hrastovlje, ko so se konec junija iztirile cisterne kerozina so zaposleni Slovenskih železnic progo izjemno hitro začasno sanirali. O tem smo pisali v prispevku Analiza sanacije iztirjenja v Hrastovljah
Po le nekaj dneh so zagotovili ustrezno raven varnosti, da so vlaki skozi predor lahko vozili s hitrostjo 20 kilometrov na uro. Progo pa so do konca sanirali med načrtovano avgustovsko zaporo
Avtor fotografij je Miško Kranjec
Nova Proga 